Le 17\u00a0juin\u00a02025, le port de Rotterdam a accueilli une d\u00e9l\u00e9gation de haut niveau compos\u00e9e d\u2019experts de l\u2019hydrog\u00e8ne vert et de repr\u00e9sentants gouvernementaux du sud de la M\u00e9diterran\u00e9e, lors d\u2019une visite facilit\u00e9e par le r\u00e9seau MED-GEM, financ\u00e9 par l\u2019UE. Cette exploration immersive d\u2019une journ\u00e9e a offert aux participants un aper\u00e7u direct de la strat\u00e9gie de d\u00e9carbonation portuaire la plus ambitieuse d\u2019Europe. \u00ab\u00a0C\u2019est un lieu qui comprend v\u00e9ritablement l\u2019avenir de l\u2019\u00e9nergie\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Frank Wouters, directeur de MED-GEM, en ouvrant la visite \u00e0 bord du navire d\u2019excursion du port. Soutenue par Milou Beerepoot, responsable du programme r\u00e9gional pour l\u2019\u00e9nergie et le voisinage Sud de la DG MENA, la Commission europ\u00e9enne a r\u00e9affirm\u00e9 son engagement \u00e0 soutenir les partenariats sur l\u2019hydrog\u00e8ne entre l\u2019UE et ses voisins.<\/p>\n
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Au c\u0153ur de la s\u00e9ance matinale, Monica Swanson, responsable du programme pour l\u2019hydrog\u00e8ne international, a donn\u00e9 le ton\u00a0: \u00ab\u00a0Notre objectif est de transformer en trente ans ce qui a pris un si\u00e8cle.\u00a0\u00bb Elle a pr\u00e9sent\u00e9 la feuille de route du port pour l’hydrog\u00e8ne\u00a0: \u00e9lectrolyse \u00e0 grande \u00e9chelle, captage et stockage du carbone, et r\u00e9seau r\u00e9gional de pipelines. \u00ab\u00a0Nous ne sommes pas seulement un port\u00a0; nous sommes un facilitateur syst\u00e9mique\u00a0\u00bb, a-t-elle soulign\u00e9, soulignant l’int\u00e9gration de Rotterdam dans le corridor Delta-Rhin et ses liens avec Anvers et Duisbourg. Erik van der Heijden, responsable commercial pour la transition \u00e9nerg\u00e9tique, a pr\u00e9sent\u00e9 l’\u00e9cosyst\u00e8me hydrog\u00e8ne du port, notamment le projet d’\u00e9lectrolyseur de 200\u00a0MW de Shell, un parc solaire flottant en construction et un syst\u00e8me de soutage d’avenir pour le m\u00e9thanol, l’ammoniac et l’hydrog\u00e8ne liquide. \u00ab\u00a0Il n’existe pas de transporteur id\u00e9al\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, \u00ab\u00a0nous aurons besoin de tous.\u00bb<\/p>\n
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Les discussions ont \u00e9galement port\u00e9 sur les partenariats en amont. Le Maroc, la Libye, l’\u00c9gypte, le Canada, Oman, la Namibie et le Chili ont \u00e9t\u00e9 cit\u00e9s comme des \u00ab\u00a0pionniers de la fronti\u00e8re des importations\u00a0\u00bb, o\u00f9 des projets d’hydrog\u00e8ne \u00e0 grande \u00e9chelle sont actuellement co-d\u00e9velopp\u00e9s avec des acteurs bas\u00e9s \u00e0 Rotterdam. La journ\u00e9e s’est conclue par une premi\u00e8re historique\u00a0: une op\u00e9ration de transfert d’ammoniac de navire \u00e0 navire. Comme l\u2019a dit Monica Swanson : \u00ab C\u2019est ainsi que la transition du concept \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 se fait gr\u00e2ce au courage collectif et \u00e0 la coordination. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"featured_media":240223,"parent":0,"template":"","news_category":[],"country":[1956],"special_action":[],"custom_tag":[1884],"class_list":["post-240318","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","country-region-sud","custom_tag-environnement-et-changement-climatique"],"acf":[],"yoast_head":"\n