12 septembre 2025, Barcelone. Le deuxi\u00e8me rapport de l’UpM sur l’\u00e9tat de l’int\u00e9gration \u00e9conomique dans la r\u00e9gion euro-m\u00e9diterran\u00e9enne, \u00e9labor\u00e9 en partenariat avec l’OCDE et avec le soutien de la Coop\u00e9ration allemande au d\u00e9veloppement (GIZ), a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 aujourd’hui au Palau Reial de Barcelone. \u00c0 l’occasion du 30e anniversaire du Processus de Barcelone, il s’appuie sur l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente et pr\u00e9sente des conclusions cl\u00e9s et des recommandations politiques dans cinq domaines\u00a0: le commerce, la finance, les infrastructures, la circulation des personnes, l’enseignement sup\u00e9rieur et la recherche. La c\u00e9r\u00e9monie de lancement du rapport a \u00e9galement r\u00e9uni des repr\u00e9sentants de diff\u00e9rents processus d’int\u00e9gration r\u00e9gionale et des parties prenantes afin de pr\u00e9senter les meilleures pratiques susceptibles d’\u00eatre adapt\u00e9es et reproduites dans la r\u00e9gion euro-m\u00e9diterran\u00e9enne.<\/p>\n
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Le rapport met en lumi\u00e8re le contexte g\u00e9opolitique complexe dans lequel s’inscrivent les processus d’int\u00e9gration \u00e9conomique euro-m\u00e9diterran\u00e9ens, soulignant les graves r\u00e9percussions des conflits en cours en Ukraine et au Moyen-Orient, qui perturbent les cha\u00eenes d’approvisionnement, la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et les prix, ainsi que les efforts visant \u00e0 promouvoir l’attractivit\u00e9 des investissements, la croissance et la r\u00e9silience socio-\u00e9conomiques. Il fait \u00e9galement le point sur la tendance positive au renforcement des liens entre les \u00c9tats membres de l’UpM et la r\u00e9gion du Golfe, d\u00e9sormais source importante d’investissements directs \u00e9trangers, notamment dans les pays de la r\u00e9gion MENA, ainsi que d’initiatives panafricaines.<\/p>\n
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La connectivit\u00e9 des infrastructures est consid\u00e9r\u00e9e comme essentielle pour stimuler non seulement le commerce et l’investissement r\u00e9gionaux, mais aussi la collaboration en mati\u00e8re de recherche et d’innovation et la diversification \u00e9conomique dans les pays qui en ont le plus besoin. Le renforcement des r\u00e9seaux de transport en int\u00e9grant les liaisons routi\u00e8res, ferroviaires et maritimes peut optimiser les itin\u00e9raires et promouvoir la durabilit\u00e9 dans une r\u00e9gion responsable de 13,4 % des \u00e9missions mondiales dues au transport, soit une augmentation de 40 % depuis 1990. De m\u00eame, les \u00e9changes transm\u00e9diterran\u00e9ens d\u2019\u00e9nergie renouvelable, qui offrent un potentiel important compte tenu de la capacit\u00e9 de la r\u00e9gion MENA \u00e0 soutenir les objectifs climatiques ambitieux de l\u2019UE, d\u00e9pendront de l\u2019expansion des infrastructures et de leur int\u00e9gration dans les r\u00e9seaux \u00e9nerg\u00e9tiques locaux et r\u00e9gionaux.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":242524,"parent":0,"template":"","news_category":[],"country":[1956],"special_action":[],"custom_tag":[2312],"class_list":["post-242684","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","country-region-sud","custom_tag-developpement-durable"],"acf":[],"yoast_head":"\n