29 avril 2026, en ligne. La Plateforme régionale de l’Union pour la Méditerranée (UpM) sur la connectivité des transports et ses groupes de travail sur les transports terrestres, aériens et maritimes se sont réunis en ligne le 29 avril 2026 afin de faire progresser la mise en œuvre du Plan d’action régional pour les transports (PART) 2021-2027. Ces réunions, coprésidées par la DG MOVE de la Commission européenne et le ministère jordanien des Transports, ont rassemblé les coordinateurs nationaux, les points focaux et des représentants d’organisations partenaires régionales et internationales. Les discussions ont marqué un tournant, passant de l’examen à mi-parcours du PART à une phase davantage axée sur la mise en œuvre pour 2026-2027.

Les participants ont convenu que la phase finale de la mise en œuvre du PART exigeait une orientation opérationnelle renforcée, une priorisation plus claire et une coordination régionale accrue. Les orientations stratégiques définies par la Déclaration de vision de l’UpM et le nouveau Pacte pour la Méditerranée ont servi de cadre aux discussions, soulignant la nécessité d’une connectivité des transports durable, intégrée et résiliente dans toute la région. Les États membres ont exprimé un large consensus sur la nécessité de passer de l’état des lieux à une mise en œuvre concrète, tout en reconnaissant les défis persistants tels que les lacunes réglementaires, les capacités institutionnelles limitées et l’insuffisance des financements.

Dans l’ensemble des groupes de travail, plusieurs besoins transversaux sont apparus, notamment une convergence réglementaire accrue, des capacités institutionnelles renforcées, un meilleur accès au financement et des systèmes de collecte et de suivi des données plus efficaces. Les participants ont également souligné l’importance d’une meilleure coordination entre les initiatives régionales et les efforts nationaux de mise en œuvre afin d’en maximiser l’impact.

Lors de la séance de clôture, les priorités stratégiques pour la réalisation du Pacte transméditerranéen de transport (PTMT) d’ici 2027 ont été examinées. Un large consensus s’est dégagé sur la nécessité de définir un ensemble ciblé de priorités régionales pour la phase finale de mise en œuvre, de renforcer les mécanismes de coordination et de faire progresser le développement du Réseau transméditerranéen de transport.